Мотособака: с каким двигателем лучше купить

Одним из главных элементов любой мототехники является мотор. От мощности, количества тактов/цилиндров, системы подачи топлива, производителя зависят характеристики: проходимость, скорость, громкость, расход топлива, простота обслуживания, надежность.  Поэтому перед покупкой мотобуксировщика многие интересуются, какой двигатель лучше выбрать. Чтобы не совершить ошибку при покупке, стоит изучить особенности разных типов топливных систем.

Мощность

По уровню мощности мотора мотобуксировщики делятся на несколько групп:

1. Маломощные (от 6 до 9 л.с.)

Обычно устанавливаются на компактные, легкие мотособаки. Их мощности хватает для передвижения по относительно ровному рельефу, плотному снегу. Техника с мощностью до 9 л.с. подходит для перевозки небольших грузов и одного пассажира.

2. Среднемощные (от 9 до 15 л.с.)

Их устанавливают на большинство стандартных моделей. Подходят для решения большего количества задач: перевозки более тяжелого груза, 2-3 пассажиров. С такой мощностью двигателя на мотособаке можно ездить по неровному рельефу с небольшими препятствиями.

3. Мощные (от 15 до 20 л.с.)

Самые мощные и высокопроходимые мотовездеходы имеют мощность от 15 л.с. Они подходят для передвижения в экстремальных условиях с большим грузом и пассажирами.

Выбор мощности и объема мотора зависит от целей, задач и сложности местности, по которой планируется маршрут. Чаще всего мотолюбители покупают новые мотособаки с двигателями 9-15 л.с.

Количество тактов

Большая часть мотобуксов оснащается моторами с четырьмя тактами. Это обусловлено несколькими причинами:

• меньший расход топлива;
• низкие вибрации на малых оборотах;
• ниже громкость работы;
• хорошая экологичность;
• повышенная надежность деталей;
• отдельный масляной бачок.

Конечно, у них есть и недостатки: они больше стоят, тяжелее, имеют меньшую мощность. Тем не менее именно этот тип мотора позволяет ездить на низких оборотах.

Количество цилиндров

Как правило, на мотобуксировщики устанавливают двигатели с одним цилиндром. Такого количества достаточно для обеспечения высокой продуктивности. К тому же, одноцилиндровые моторы имеют простую конструкцию, поэтому их легко обслуживать. Это особенно актуально в случае неожиданных поломок и необходимости ремонта в полевых условиях.

Карбюратор/инжектор

Нельзя сказать, что лучше: инжекторная или карбюраторная система, потому что каждая из них имеет как плюсы, так и минусы. Окончательный выбор зависит от потребностей каждого отдельного мотовладельца.

Достоинства и недостатки карбюратора

К основным положительным особенностям карбюратора относятся следующие:

• Стоит меньше, чем инжектор.
• Простая система обслуживания/ремонта.
• Легко найти нужную модель/запчасти.
• Не требователен к качеству топлива.

Из минусов можно выделить:

• Повышенный расход топлива.
• Имеет невысокий уровень надежности.
• Чувствителен к изменениям температуры.

Достоинства и недостатки инжектора

Сильные стороны инжектора:

• Высокий уровень мощности.
• Экономный расход топлива.
• Меньше вредит окружающей среде.
• Надежный, т.к. редко выходит из строя.
• Легко заводится в любое время года.

Но у него есть и недостатки:

• Цены на него намного выше.
• Для диагностики и настройки нужно специальное оборудование.
• Высокие цены на электронные элементы.
• Нельзя использовать низкооктановое топливо.

У инжектора больше плюсов, но многие мотособаки оснащаются двигателями с карбюратором. Это связано с невысокими ценами, простотой обслуживания и ремонта. Инжектор имеет более сложное устройство, поэтому для его ремонта часто требуется помощь специалистов. Карбюратор, напротив, можно починить своими силами с помощью простых инструментов.

Производители

Многие мотобуксы оснащаются моторами китайского производства (например, Lifan). Они обладают всеми необходимыми характеристиками: высокое качество, надежность, долговечность. Японские, американские модели встречаются реже в связи с изменениями ситуации с поставками в Россию.

Как правило, мотособаки оснащаются карбюраторными двигателями (китайского производства) с одним цилиндром и четырьмя тактами. При выборе объема нужно учитывать правило: чем мощнее мотор, тем лучше проходимость и выше скорость мототехники.